07:55 2017 Lapkričio 20
Vilnius+ 2°C
Tiesioginis eteris
    Vilniaus autobusų stotis, archyvinė nuotrauka

    Nauja stotis atsiras Pilaitėje tik pastačius viaduką už privačias lėšas

    CC BY 3.0 / Italas / Pagrindinis Vilniaus autobusų stoties pastatas
    Visuomenė
    Gauti trumpą nuorodą
    18 0 0

    Vilniaus meras įsitikinęs, kad tokio dydžio miestui kaip Vilnius reikalinga dar viena autobusų stotis ir tinkamiausia jai vieta yra šalia Vilniaus vakarinio aplinkkelio

    VILNIUS, spalio 17 — Sputnik. Vilniaus meras Remigijus Šimašius Facebook paskyroje pasidalino savo įžvalgomis apie antrą autobusų stotį Vilniuje.

    Meras pabrėžė, kad Vilnius turi autobusų stotį patogioje vietoje šalia geležinkelio stoties, kuri buvo privatizuota dar dutūkstantaisiais.

    "Nors pati stotis atrodo apgailėtinai, pagrindinės stoties iškelti nei yra reikalo, nei kas tai žada daryti — tai noriu aiškiai pasakyti. Visi gali būti ramūs, kad jei nori važiuoti į Kauną, Klaipėdą, Trakus, ar kitur, tai ir toliau darys iš šios stoties, kur šalia ir traukinių pasirinkimas, ir šiaip gera transporto integracija. Ją tik dar labiau pagerinsime, užtikrindami geresnį susisiekimą su Oro uostu, ir kitomis Vilniaus vietomis", — parašė Šimašius.

    Taip pat sostinės vadovas priminė, kad Vilnius turi "porą mikrostočių" — šalia "Panoramos" prekybos centro, prie "Akropolio", kur atvažiuoja autobusai iš Baltarusijos, taip pat yra tradiciniai stabtelėjimai prie Gerosios Vilties žiedo, kai atvažiuoji nuo Kauno krypties, ir Ukmergės gatvėje, kai atvažiuoji nuo Panevėžio krypties.

    Tokia situacija priverčia susimąstyti, ar gali atsirasti dar viena stotis Vilniuje.

    Anot Šimašiaus, tokio dydžio miestuose kaip Vilnius dažnai būna daugiau nei viena stotis, nes po miestą paprastai važinėjama ne tarpmiestiniais autobusais, o viešuoju miesto transportu.

    Todėl meras siūlo atsižvelgti į kelis kriterijus.

    "Papildoma stotis gali atsirasti tik vietoje, kuri atitiktų kelis kriterijus: būti netoli šiaurinio aplinkkelio, nes iš ten atvažiuoja daugiausiai keleivių ir toje miesto dalyje daugiausiai jų gyvena; būti prie patogaus visuomeninio transporto susisiekimo; neapsunkinti transporto infrastruktūros — sankryžų ar įvažiavimų; nebūti prie pat gyvenamųjų namų. Be to, turi išlikti pagrindinis integralus transporto mazgas, į kurį keliautojų patogumui susieina visi esminiai maršrutai", — įvardijo Šimašius.

    Arčiau svečių: naujas susisiekimas su oro uostu >>

    Dėl to, kad Fabijoniškės, kur ankščiau buvo planuota statyti naują stotį, neturi gero susisiekimo, todėl net "kalba negali eiti" apie planus ten statyti stotį.

    Tačiau meras žino, kuri vieta labiausiai tinka naujos autobusų stoties statyboms, nes atitinka visus kriterijus.

    "Tokia vieta iš dalies yra prie Pilaitės prospekto ir aplinkkelio susikirtimo", — rašo meras.

    Tačiau svarbu, kad tarmiestinių autobusų judėjimas nekliūdytų eismo Pilaitės prospektu. O tam, anot mero, reikalingas naujas viadukas.

    "Net jei ten atsirastų stotis, tai tik jei iš esmės bus išspręsta kaip ten įvažiuoti nestabdant eismo Pilaitės prospektu, t.y., jei bus pastatytas viadukas, ir tai padaryta už privačias lėšas", — įsitikinęs meras.

    Bet spręsti finansavimo klausimus dar anksti, "nes svarbiausia — transporto problemų išsprendimas".

    Pilaitėje, šalia Saugumo departamento, skirtas 2,9 hektarų sklypas, kuriame, pagal savivaldybės planus, atsiras nauja autobusų stotis.
    Aplinkos apsaugos agentūra jau parengė atrankos išvadą dėl prekybos centro ir automobilių stovėjimo aikštelės Pociūno gatvėje statybos ir eksploatacijos poveikio aplinkai vertinimo.

    Pilaitėje pastačius naują autobusų stotį ir ją atskyrus nuo geležinkelio stoties kils didžiulių nepatogumų keleiviams. Atskyręs autobusų ir geležinkelio stotis Vilnius taptų pirmuoju tai įvykdžiusiu miestu Europoje.

    Dar šia tema

    Kaune atidaryta nauja autobusų stotis
    Prezidentė aplankė naują stotį Kaune
    Tegai:
    Pilaitė, autobusų stotis, Vilnius
    Community standardsDiscussion

    Svarbiausios temos