Draudikai įspėja apie galimas pasekmes vairuojant motociklus be specialios aprangos

CC0 / Pixabay / Motociklas
Motociklas - Sputnik Lietuva, 1920, 17.07.2021
Draudikų skaičiuojamos žalos siekia nuo 80 eurų iki 80 tūkst. eurų, o įvykių aplinkybės – nuo nudaužto veidrodėlio iki motociklininko mirties
VILNIUS, liepos 17 — Sputnik. Vasarą gatvėse galima išvysti motociklininkus tik su džinsiniais šortais ir marškinėliais trumpomis rankovėmis, tačiau palikus specialią aprangą namie, išauga rimtų sužalojimų rizika. Apie tai perspėjo draudimo bendrovė BTA.
Draudimo bendrovės BTA duomenimis, kas 10-ame įvykyje su motociklu ar motoroleriu yra sužeistų ar žuvusių žmonių.
"Pastebime, kad šią vasarą nemažai motociklininkų važinėja be specialios aprangos. Visi su šalmais, kaip ir reikalauja Kelių eismo taisyklės, tačiau be specialios avalynės, pirštinių, striukės ir kelnių. Motociklininkų apranga gaminama iš specialios medžiagos, su integruotomis apsaugomis, kurios gali išsaugoti ne tik sveikatą, bet ir gyvybę įvykus avarijai. Tas pats galioja ir motociklininkų vežamiems keleiviams, kuriems pavojus kitą kartą netgi didesnis", – komentuoja bendrovės Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.
Draudikų skaičiuojamos žalos siekia nuo 80 eurų iki 80 tūkst. eurų, o įvykių aplinkybės – nuo nudaužto veidrodėlio iki motociklininko mirties.
Grilius - Sputnik Lietuva, 1920, 04.07.2021
Specialistai patarė, kaip saugiai naudotis griliu
"Išanalizavus įvykių suvestinę matyti, kad neretai yra kliudomi stovintys motociklai, automobilių vairuotojai nepraleidžia važiuojančių motociklininkų, viena dažniausių ir keisčiausių nelaimingų atvejų priežasčių – kuomet automobilis iš šalutinio kelio nepraleidžia pagrindiniu keliu judančio motociklo. Šis konkretus atvejis baigėsi motociklininko kūno sumušimais ir kaklo slankstelio lūžiu. Automobilių ir motociklų susidūrimų pasekmės: apgadinti motociklai, motociklininkų aprangos, sužeisti motociklininkai ir jų keleiviai, galiausiai – prarastos gyvybės", – konstatuoja Žiukelis.
Jis taip pat pastebi, kad mažiau patirties turintys motociklininkai yra labiau linkę rizikuoti. Į eismo įvykį patekę ir asfaltu slydę marškinėliais trumpomis rankovėmis vilkėję vairuotojai to pakartoti nenori, todėl sėsdami už motociklo vairo sąžiningai dėvi specialią aprangą.
Kaune įsikūrusio motociklininkų klubo "Moonlight Knights MC" prezidento Mariaus Šmilo teigimu, dauguma motociklininkų jau važinėja su apsaugomis, tačiau jų gretas praretina oro temperatūra, pakylanti virš 30 laipsnių.
"Asmeniškai naudoju specialią aprangą kelionėms motociklu – dėviu striukę su apsaugomis. Jei vykstu toliau, tai velkuosi ir apsaugines kelnes. Važinėjantys su sportiniais motociklais dažniau naudoja specialius kombinezonus, o ir šiaip motociklininkų su "tapkėm" gatvėse jau pamatysi retai. Situacija labai priklauso nuo oro temperatūros. Kai karšta, labai sunku, ypač mieste – įsivaizduokit, sustoti prie šviesoforo kelioms minutėms, kai pavėsyje virš 30 °C, o batai lyg žieminiai. Daug priklauso ir nuo kelionės trukmės – jei reikia mieste nuvažiuoti 3 km, ilgiau užtrunka apsirengti ir nusirengti, nei nuvažiuoti ir grįžti", – paaiškino Šmilas.
Audra - Sputnik Lietuva, 1920, 03.07.2021
Draudikai įvardijo, ką būtina atlikti artėjant audrai
Jis priduria, kad be specialios motociklininko aprangos galima naudoti išorines apsaugas, kurios pridengia stuburą, alkūnes, krūtinę, pečius, taip pat galima apsaugas susidėti ir po drabužiais – ant kelių, klubų.
Naujienų srautas
0
Pirma naujausiPirma seniausi
loader
LIVE
Заголовок открываемого материала