14:46 2019 Spalio 16
Tiesioginis eteris
  • USD1.1007
  • RUB70.9456
    Vilniaus oro uostas, archyvinė nuotrauka

    Kaip Lietuvos oro uostų susijungimas paveikė įmonės pelną

    © Photo: Facebook / Vilnius Airport
    Ekonomika
    Gauti trumpą nuorodą
    10 0 0

    Prieš penkerius metus buvo nutarta sujungti Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostus į vieną įmonę

    VILNIUS, liepos 3 — Sputnik.  Nuo visų Lietuvos oro uostų sujungimo į vieną įmonę iki dabar bendrovė skaičiuoja net 235 proc. išaugusį pelną (EBITDA), tolygiai augančią turto grąžą ir kasmet didėjančius milijoninius dividendus valstybei, praneša "Lietuvos oro uostų" spaudos tarnyba.

    Bendrovės vadovas Marius Galžinis sakė, kad prieš penkerius metus priimtas strateginis sprendimas Lietuvai suteikė apčiuopiamą naudą. Kiekvienais metais Lietuvos oro uostai moka dividendus valstybės biudžetui, kuris nuo to laiko padidėjo 14 kartų iki 8,5 mln. eurų 2018 metais.

    Praėjusiais metais visi trys oro uostai pasiekė rekordinį keleivių vežimo paslaugų lygį, o tai sudarė 44 mln. eurų pajamų ir beveik 17,7 mln. eur EBITDA. Taip pat, prieš susijungimą, Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų bendros pajamos siekė vidutiniškai 20 mln. eurų.

    Pabrėžiama, kad "Lietuvos oro uostų" pelnas kasmet padidėja po 18 procentinių punktų.

    "2017-ieji mums buvo netipiniai metai, jų pradžioje planavome apie 3 mln. eurų siekiantį nuostolį. Tačiau nepaisant to, 2017 metai vis tiek buvo daugeliu aspektų sėkmingesni nei bet kurie ankstesni ar net 2016 metai. Bendros pajamos tais metais augo nuo 29 iki 33 mln. eurų, o dividendai didėjo netgi dvigubai — nuo 1,7 iki 3,4 mln. eurų. Tai buvo geras įsibėgėjimas į 2018 metus, kurie visapusiškai Lietuvos oro uostams buvo rekordiniai", — teigia vadovas. 

    Gelžinis pažymėjo, kad po susijungimo vieno keleivio vidutinės metinės pajamos sudaro nuo 5,97 iki 7,03 eurų.

    Bendri 2019 metų rezultatai bus skaičiuojami kitų metų pradžioje. Iš dabartinių turimų duomenų, panašu, kad jie greičiausiai bus geresni ir pelningesni nei 2018 metais ir ženkliai padidins grynojo pelno EBITDA ir kitus finansinius rodiklius.

    Nuo 2014 metų liepos 1 dienos Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostai sujungti į vieną įmonę.

    Praėjusiais metais jie aptarnavo 6,3 mln. keleivių ir 61 000 skrydžių. Trys oro uostai siūlo 86 skrydžius į 27 šalis.

    Dar šia tema

    Per 2018-uosius Lietuvos oro uostai pasiekė neregėtą rekordą
    Lietuvos oro uostai nuo metų pradžios aptarnavo daugiau nei 1 mln keleivių
    Pekine pastatytas didžiausias pasaulyje oro uostas
    Tegai:
    bendradarbiavimas, Palangos oro uostas, Kauno oro uostas, Vilniaus oro uostas

    Svarbiausios temos