11:16 2020 Lapkričio 24
Tiesioginis eteris
  • USD1.1901
  • RUB90.3507
    Visuomenė
    Gauti trumpą nuorodą
    30

    Vilniaus savivalda siekia gerinti keliavimo ir saugumo infrastruktūrą dviratininkams, be to, užtikrinti miesto gyventojams orų keliavimą švariu viešuoju transportu

    VILNIUS, kovo 22 — Sputnik. Šiais metais Saulėtekyje planuojama nutiesti naują, beveik kilometro ilgio dviračių taką ir įgyvendinti daugiau priemonių užtikrinti darnų judumą studentų miestelyje bei jo apylinkėse, praneša Vilniaus savivaldybė.

    Darnaus judumo strategijoje — dėmesys triukšmo mažinimui

    Vilniaus Gedimino technikos universiteto rektorius prof. dr. Alfonsas Daniūnas pažymi, kad Vilniui, kaip vienai žaliausių Europos Sąjungos sostinių, reikalingas darnaus judumo planas. Saulėtekis yra unikali Vilniaus vieta, tiek savo aplinka, tiek ir šioje aplinkoje gyvenančiais bei dirbančiais žmonėmis. Čia kuriama sostinės susisiekimo ateitis, čia bus įgyvendinami ir darnaus judumo plano sprendimai.

    Turimais duomenimis, vienas šeštadalis miestiečių gyvena padidinto triukšmo zonoje. Pagrindiniu aplinkos triukšmo šaltiniu įvardijamas transportas, kuris sudaro 93% visų triukšmo šaltinių. Tuo tarpu, oro transporto keliamas triukšmas, skaičiuojama, sudaro vos 4,8%, o geležinkelių — 1,4% viso miesto triukšmo lygio.

    Vilniaus mero pavaduotojas Linas Kvedaravičius taip pat yra sutikęs, kad prioritetą reikia teikti alternatyvioms transporto priemonėms, kadangi, kaip rodo matavimai, triukšmas su kasmet augančiu automobilizacijos lygiu tampa vis aktualesniu klausimu, kuriam reikalingas ilgalaikis sprendimas.

    Daktarės Kristinos Gaučės teigimu, reikia keisti gyventojų elgseną, skatinant juos keliauti ne automobiliais, o sudarant tinkamas sąlygas kitų rūšių kelionėms, jas paverčiant maloniais potyriais.

    Darnaus judumo planas — iki 2020 metų

    Pirmą kartą darnaus judumo plano vizija praėjusių metų pabaigoje pradėta pristatinėti Vilniaus bendruomenėms.

    "Šis dokumentas nurodys, kaip efektyviai sureguliuoti ne tik automobilių, viešojo transporto bei dviratininkų ir pėsčiųjų sklandų eismą, bet užtikrins ir saugų susisiekimą mamoms su vežimėliais bei negalią turintiems Vilniaus gyventojams ir svečiams, sumažins triukšmo lygį mieste. Toks strateginis judumo planas Vilniuje rengiamas pirmą kartą", — sako Gaučė.

    Per 2017 metus kartu su bendruomenėmis išsigryninti sprendimai bus svarstomi 2018 metais. Detalus įgyvendinimo veiksmų planas numatytas 2018-2020 metais, o plano strategija galios iki 2030 metų.

    Dar šia tema

    Vilniečiams patinka sostinės dviračių takai
    Dviračiu po Vilnių. Senamiestis
    Minu, minu, minu pedalus: sostinėje atsiras naujas dviračių takas
    Tegai:
    dviračių takas, viešasis transportas, Saulėtekis, Vilnius

    Svarbiausios temos