16:28 2019 Rugpjūčio 25
Tiesioginis eteris
  • USD1.1065
  • RUB72.9469
    Eismo įvykis

    Karščių pasekmė: Lietuvoje pasipylė smulkūs eismo įvykiai

    CC0 / pixabay
    Visuomenė
    Gauti trumpą nuorodą
    22 0 0

    Pastarąją savaitę smulkių eismo įvykių skaičius išaugo beveik 50 proc., palyginti su vidutiniais vasaros rodikliais

    VILNIUS, birželio 14 — Sputnik. Lietuvą užklupę tropiniai karščiai ir dienomis 30 laipsnių viršijanti oro temperatūra keliuose sukėlė smulkių eismo įvykių bangą, praneša draudimo bendrovė BTA.

    Draudikai pastebi, kad nuo karščio kenčiantys vairuotojai ėmė klysti elementariausiose situacijose, todėl ir jiems, ir pėstiesiems pataria būti atsargesniems, atidžiau planuoti keliones bei vykti įprastais maršrutais.

    Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis teigia, kad pastarąją savaitę smulkių eismo įvykių skaičius išaugo beveik 50 proc., palyginti su vidutiniais vasaros rodikliais.

    "Mūsų duomenimis, oro temperatūrai viršijant 24 laipsnių temperatūrą eismo įvykių skaičius išauga maždaug 20 proc. Dabar įsivyravę rekordiniai karščiai vairuotojų savijautai turi dar didesnę įtaką, tad eismo įvykių skaičius išaugo dar labiau. Pastebime, kad vairuotojai pasikeitusias aplinkybes vertina nepakankamai, dažnai sako net nesitikėję, kad karštis taip gali paveikti jų koncentraciją", ― sako Žiukelis.

    Pasak specialisto, vairuoti stipriai prikaitusiame automobilyje, kuriame nėra arba tinkamai neveikia kondicionavimo sistema, yra kone tas pats, kas sėsti už vairo lengvai apsvaigus nuo alkoholio.

    "Saulėkaitoje automobiliai smarkiai prikaista ir gali vairuotojui sukelti jei ne šilumos smūgį, tai bent smulkesnių negalavimų. Šilumos smūgiui, arba kitaip vadinamam perkaitimui būdingas galvos svaigimas, pykinimas, sutrikusi orientacija, pakrikęs judesių koordinavimas.

    Panašius simptomus sukelia ir dehidratacija, jei vairuotojas karščių metu geria nepakankamai vandens. Patarimas būtų vienas ― nepervertinkite jėgų. Jeigu jaučiatės prastai, tiesiog nevairuokite patys, rinkitės kitus keliavimo būdus", ― teigia Žiukelis.

    Jo teigimu, karštyje vairuotojai darosi nekantrūs, skuba ir todėl dažniau klysta. Esant kaitrai dažniausiai pasitaiko smulkių eismo įvykių, kuriuos patys vairuotojai sunkiai gali paaiškinti. Sunkumų sukelia net įprasti veiksmai, tokie kaip įvažiavimas į kiemą, garažą net parkavimasis.

    "Prasta savijauta, koordinacijos stoka ir nekantrumas ― išties pavojinga kombinacija, kuri gali lemti, kad užuot pasiekus kelionės tikslą, dar kurį laiką teks kepti ant saulės pildant eismo įvykio deklaraciją", ― sako draudimo įmonės specialistas.

    Esant kaitrai, prieš sėdant į automobilį patariama bent minimaliai jį pravėdinti, atidarant priešingose pusėse esančias dureles. Jei automobilyje nėra įrengto ar tinkamai veikiančio kondicionieriaus, vairuojant reikėtų neužmiršti praverti langus, kad salone būtų šviežio oro.

    Akinama saulė taip pat gali sukelti nepatogumų ar net tapti eismo įvykio priežastimi.

    "Saulė gali apakinti vairuotoją akimirksniu ― ir tiesiogiai, ir per atspindžius nuo aplink esančių langų, stiklų, metalo.

    Papildomą netikėtumo faktorių sukuria judančios kitos transporto priemonės ― manevro metu jos gali pasisukti tokiu kampu, kuris sukoncentruos spindulių pliūpsnį tiesiai į akis. Tokioms situacijoms reikia būti pasiruošus, neužmiršti akinių nuo saulės", ― atkreipia dėmesį specialistas.

    Dar šia tema

    Didmiesčiuose fiksuojami vandens tiekimo sutrikimai
    Rekordiškai karštą trečiadienį Lietuvoje nuskendo šeši žmonės
    Medikai primena: per karščius maistą tvarkyti reikia itin atsakingai
    Tegai:
    eismo įvykis, Lietuva

    Svarbiausios temos