10:25 2020 Rugsėjo 27
Tiesioginis eteris
  • USD1.1634
  • RUB90.4050
    Visuomenė
    Gauti trumpą nuorodą

    "Susisiekimo paslaugų" Miesto eismo organizavimo departamento vadovas priduria, kad nuo 2019 metų rugsėjo mėnesio efektyvesniam srautų reguliavimui įgyvendinta daugiau nei 90 šviesoforų reguliavimo ir valdymo programų pakeitimų

    VILNIUS, rugpjūčio 20 — Sputnik. "Susisiekimo paslaugų" eismo valdymo specialistai dalinasi, kad eismo srautai rudenį, palyginti su vasara, įprastai išauga iki 30 procentų, praneša Vilniaus miesto savivaldybė.

    Pažymima, kad šiais metais dėl saugumo dalies įmonių, mokymo įstaigų veikla bus organizuojama nuotoliniu būdu — dėl to prognozuojami mažesni srautai, tačiau miestas aktyviai ruošiasi artėjančiam rudens sezonui.

    Kita vertus, skaičiuojama, kad šiemet viešojo transporto keleivių srautai rugsėjį bus maždaug 20 proc. mažesni nei 2019 metais. Nepaisant to, dėl saugaus atstumo laikymosi planuojamas ne mažesnis nei pernai autobusų ir troleibusų kursavimo intensyvumas.

    "Pirmosiomis rugpjūčio savaitėmis matome nežymiai, tačiau intensyvesnius nei 2019 metų eismo srautus — natūralu, nes šiemet dauguma atsisako atostogų užsienyje, daugiau žmonių laiką leidžia mieste. Kaip ir kasmet, artėjančiam rugsėjui ruošiamės visą vasarą, kai kurie pakeitimai prasidėjo dar pavasarį. Aktualus klausimas — sankryžų modernizavimas jose panaikinus žalias rodykles prie šviesoforų", — teigia "Susisiekimo paslaugų" Miesto eismo organizavimo departamento vadovas Aleksej Apanovič.

    Jo teigimu, planuojama, kad iki rugsėjo papildomos šviesoforų sekcijos į dešinę bus įrengtos visose 17-oje sankryžų, kurias ir buvo numatyta modernizuoti.

    Jis priduria, kad nuo 2019 metų rugsėjo mėnesio efektyvesniam srautų reguliavimui įgyvendinta daugiau nei 90 šviesoforų reguliavimo ir valdymo programų pakeitimų. 

    Be to, įvedus kilpinio eismo organizavimo tvarką miesto centre vidutinis darbo dienos transporto srautas senamiestyje šiuo metu sumažėjęs apie 6 proc., o rytinis pikas — beveik 10 proc. Rugsėjo pradžioje numatytas papildomas vairuotojų edukavimas apie kilpinį eismą, jau vyksta jo zonoje bei prieigose esančių švietimo įstaigų informavimas. Taip pat kilpinio eismo gatvėse dar iki rugsėjo bus įrengtos kelios išmaniosios kameros, kurios nuskaitys automobilių numerius — tai būsimos eismo kontrolės dalis.

    Pažymima, kad patys intensyviausi eismo srautai prognozuojami Ukmergės, Geležinio Vilko, Ozo, Kalvarijų, Narbuto, Oslo gatvėse ir Pilaitės prospekte.

    Taip pat artėjant rugsėjui ir toliau bus užtikrinami saugiam važiavimui pritaikyti viešojo transporto tvarkaraščiai, autobusų ir troleibusų talpa, ypač piko valandomis ryte ir vakare. Beje, esant koronavirusui, būtina dėvėti apsaugines veido priemones.

    Dar šia tema

    Skvernelis abejoja, kad diskusijoms apie Cvirkos paminklą reikia skirti 42 tūkst. eurų
    Vilniuje — pilietinė akcija Baltarusijai ir jos teisėtam prezidentui Lukašenkai palaikyti
    Kaune savavališkai pradėtos net 6 pastatų statybos
    Tegai:
    koronavirusas, transportas, eismas, Vilnius

    Svarbiausios temos