06:55 2020 Rugsėjo 30
Tiesioginis eteris
  • USD1.1702
  • RUB92.1625
    Visuomenė
    Gauti trumpą nuorodą

    Judėjimas kilpomis Vilniaus senamiestyje įvestas šių metų liepos pradžioje, siekiant panaikinti tranzitinį eismą, kuris Senamiestyje sudarydavo net 40 proc. viso automobilių srauto, o rytais — net iki 70 proc.

    VILNIUS, rugsėjo 10 — Sputnik. Vilniaus miesto savivaldybės užsakymu atliktos dvi apklausos parodė, kad nuo liepos mėnesio sostinės senamiestyje įvesto kilpinio eismo idėją palaiko didžioji dalis vilniečių bei maitinimo verslų.

    Šiukšlių konteineriai
    © Sputnik/ Владислав Адамовский.

    Tiek gyventojai, tiek verslininkai pritarė, kad tranzitinio eismo naikinimas Vilniaus senamiestyje sukuria daugiau naudos nei žalos.

    "Kilpinio eismo sprendimas keičia daugelio gyventojų, kurie lankosi Vilniaus senamiestyje, įpročius, todėl suprantame, kad šis projektas susilauks įvairių vertinimų. Tačiau pirmieji vertinimai rodo, kad einame teisingu keliu — tyrimais nustatyta, kad Senamiestyje sumažėjo automobilių tranzitas, o šiuos pokyčius palaiko dauguma gyventojų ir verslų", — sakė Vilniaus vicemeras Vytautas Mitalas.

    Atlikus reprezentatyvią Vilniaus gyventojų apklausą, kurios metu buvo apklausti 1003 vilniečiai, paaiškėjo, kad 45 proc. apklaustųjų pritaria kilpinio eismo Senamiestyje įvedimui, idėjos nepalaiko ketvirtadalis apklaustųjų (25 proc.), o 30 proc. vilniečių šiuo klausimu nuomonės neturi.

    Didesnio palaikymo kilpinio eismo įvedimas sulaukė maitinimo verslų sektoriuje. Savivaldybė apklausė 101 kavinę. 54,4 proc. apklaustųjų verslų teigia, kad pritaria kilpiniam eismui. Iš jų 6 proc. verslų teigia pajutę didesnius pėsčiųjų ir klientų srautus Senamiestyje. Kilpiniam eismui nepritaria tik 8 iš 100 apklaustų maitinimo įstaigų (8 proc.). 14 proc. apklaustųjų nuomonės neturi, o likusiai daliai verslų ši tema neaktuali, kadangi jie veikia už Senamiesčio ribų.

    Rugpjūčio mėnesio eismo Senamiestyje stebėjimo duomenys rodo, kaip po truputį keičiasi gyventojų judėjimo po miestą įpročiai. Lyginant 2020 metų birželio paskutinę savaitę ir 2020 metų liepą, matyti, kad vidutinis darbo dienos paros transporto srautų sumažėjimas Senamiestyje yra 6 proc. Tuo tarpu darbo dienomis rytinis pikas sumažėjo beveik 10 proc., vakarinio piko metu eismas mažesnis 2,1 proc. Kai kuriose gatvėse eismo srautas dėl mažesnio tranzito jau dabar pasikeitė ženkliai — pavyzdžiui, Klaipėdos gatvėje automobilių po kilpinio eismo įvedimo maždaug 40 proc. mažiau, Pamėnkalnio — apie 27 proc. mažiau.

    Palyginus birželio paskutinę savaitę ir liepą, pastebėta, kad vidutinis savaitgalio transporto srautų padidėjimas Senamiestyje yra 16 proc. Tai rodo, kad savaitgaliais Senamiestis pritraukia vis daugiau lankytojų renginiais, viešosiomis erdvėmis, lauko kavinėmis ir t.t., jo gatvės naudojamos ne tranzitui, o apsilankymui konkrečiai šioje miesto dalyje.

    Judėjimas kilpomis Vilniaus senamiestyje įvestas šių metų liepos pradžioje, siekiant panaikinti tranzitinį eismą, kuris Senamiestyje sudarydavo net 40 proc. viso automobilių srauto, o rytais — net iki 70 proc. Kilpinio eismo įvedimas mažins Senamiesčio aplinkos ir triukšmo taršą, leis daugiau erdvių paskirti pėstiesiems ir dviratininkams.

    Dar šia tema

    Vilniuje bus gerinamas dviračių eismas
    Visiems ir kiekvienam: Vilniuje vyko tradicinės "Sostinės dienos"
    Tegai:
    apklausa, Vilnius

    Svarbiausios temos