"Lietuvos geležinkelių" pažanga ir kasdieninė veikla

Nuo praėjusių metų balandžio bendrovė "LGC Cargo" negali gauti leidimo kroviniams pervežti Lietuvos teritorija, todėl pateikė skundą Europos Komisijai

Bendrovės vadovybė pažymėjo, kad įvedus naują tvarkaraštį keleivių srautas padidėjo ketvirtadaliu

Tarp šių miestų kursuos šiuolaikiški traukiniai, pakeliui stosiantys dar trijose tarpinėse stotelėse, visa kelionė traukiniu iš Klaipėdos į Šilutę truks mažiau nei valandą

Savanoriškas sveikatos draudimas bus taikomas visos įmonių grupės mastu, iš viso – beveik 10 tūkst. darbuotojams

Dabar Kauno LEZ nėra sujungta geležinkelio vėže, o artimiausias geležinkelio ruožas eina nuo Palemono iki Gaižiūnų

Valstybinė bendrovė "Lietuvos geležinkeliai" pasirašė sutartį su Lenkijos įmone "PKP Cargo" ir dabar pirmą kartą per savo egzistavimą veš krovinius ne tik iki sienos, bet ir Lenkijos teritorijoje

Statistikos departamento duomenimis, kelių ir geležinkelių ir vidaus vandenų transportu krovinių vežimas šiemet Lietuvoje padidėjo keliais milijonais tonų

"InterRail" pasus turintys keleiviai gali keliauti po Europos šalis traukiniais žymiai mažesnėmis kainomis, nei perkant atskirus bilietus

Planuojama, jog "Lietuvos geležinkeliai" per metus perveš apie 300 tūkst. tonų "Amilinos" krovinių

Lietuvos valdžia planuoja padidinti bendrovės darbo efektyvumą, atskiriant krovinių vežimo, keleivių vežimo ir viešosios geležinkelių infrastruktūros valdymo ir naudojimo veiklas į atskiras įmones

"Lietuvos geležinkeliai" ketina tapti bepiločių traukinių technologijos kompetencijų centru Europoje

"Lietuvos geležinkelių" lokomotyvai trauks Lenkijos bengrovės "PKP Cargo" traukinius su kroviniais pasienio ruože nuo Lietuvos-Lenkijos valstybinės sienos iki Trakiškių geležinkelio stoties, esančios Lenkijos teritorijoje

Krovinius taip pat planuojama vežti į Lenkiją, Baltarusiją, Karaliaučių, pristatyti bendrovės klientams Lietuvoje

Šių metų sausio-kovo mėnesiais "Lietuvos geležinkeliai" iš viso pervežė beveik 13 proc. daugiau krovinių nei tuo pačiu laikotarpiu pernai

Anot "Lietuvos geležinkelių" vadovo, šis traukinys yra geras Lietuvos, Latvijos ir Estijos bendradarbiavimo pavyzdys transporto srityje

Bus atnaujintas daugiau nei dešimtmetį nekursuojantis maršrutas, tačiau dabar juo važinės šiuolaikiški traukiniai, kuriuose bus galimybė vežtis dviračius ar keliauti su augintiniais, o visa kelionė truks mažiau nei valandą

Šiemet krovinių "Lietuvos geležinkelių" vežimo apimtys didėjo net 14%, keleivių srautas padidėjo 3%

Ilgalaikė sutartis su azotinių trąšų gamintoja "Grodno-Azot" užtikrins Lietuvos bendrovei stabilius krovinių kiekius

Susisiekimo ministerija siūlo reorganizuoti "Lietuvos geležinkelius", kad užtikrintų jų valdymo efektyvumą ir veiklos skaidrumą nepriklausomai nuo politinių vėjų

"Lietuvos geležinkelių" ir Lenkijos geležinkelių bendrovės PKP S. A. vadovai susitikimo metu aptarė tarpusavio bendradarbiavimo klausimus