05:26 2021 Sausio 24
Tiesioginis eteris
  • USD1.2158
  • RUB91.1009
    Pasaulyje
    Gauti trumpą nuorodą

    Anksčiau amerikiečių leidinys parašė ilgą straipsnį apie "Šiaurės ašigalio" platformą ir daugiausia dėmesio skyrė bjauriai ir, jų nuomone, bauginamai laivo išvaizdai

    VILNIUS, gruodžio 25 — Sputnik. Rusijos ledui atspari savaeigė platforma "Šiaurės ašigalis" yra neįprastos formos, nes dėl jos laivas galės išbūti Arkties lede tiek laiko, kiek reikės, patikimai užtikrindamas mokslininkų darbą didelių ekspedicijų Arktyje metu, RIA Novosti papasakojo Arkties ir Antarkties tyrimų instituto (Sankt Peterburgas) direktorius Aleksandras Makarovas.

    Anksčiau amerikiečių leidinys "The Drive" parašė ilgą straipsnį apie "Šiaurės ašigalio" platformą. Autoriai daugiausia dėmesio skyrė bjauriai ir, jų nuomone, bauginamai laivo išvaizdai. Nepaisant to, jie pripažino, kad laivo savybės padės Rusijai plėtoti naujus Arkties telkinius ir atlikti mokslinius tyrimus.

    Straipsnio komentaruose "The Drive" vartotojai išsakė priešingą nuomonę apie platformos išvaizdą. Kažkas žavėjosi plaukiojančia stotimi, kažkas palygino ją su kosminiais laivais iš mokslinės fantastikos. Daugelis pripažino, kad tokia forma reikalinga, kad laivas galėtų ilgai dreifuoti tarp Arkties ledo.

    "Neįprasta ledui atsparios savaeigės platformos forma reikalinga ne dėl dizaino. Laivas daugiausia laiko praleis lede, o dėl suapvalintų šonų ledas jį ne smukdys, o kels į paviršių", — paaiškino Makarovas.

    "Projektavimo metu mus įkvėpė garsoji škuna "Fram", kuri buvo specialiai sukurta įšaldymui į ledą ir puikiai pasirodė per trejus Nanseno Norvegijos polinės ekspedicijos Arkties dreifo metus. Beje, dėl laivo keistos bortų formos iš jo buvo juokiamasi, užtat dabar tai yra legendinis laivas, kuris dalyvavo trijose svarbiausiose amžiaus ekspedicijose. Mūsų platformai žadame vienodai šviesią karjerą", — pažymėjo Makarovas.

    Pasak jo, daugelis užsienio mokslininkų jau klausia, ar jie gali prisijungti prie ekspedicijos laive "Šiaurės ašigalis".

    "Neįprastas laivas — tai gerai. Svarbiausia, kad mūsų platforma dėl savo ypatybių galės užtikrinti poliariniams tyrinėtojams patogų darbą sunkiomis sąlygomis", — apibendrino Makarovas.

    Ledui atspari "Šiaurės ašigalio" platforma statoma Federalinės hidrometeorologijos ir aplinkos stebėjimo tarnybos užsakymu. Jos užduotys apims okeanografinius, akustinius, geofizinius ir geologinius stebėjimus Arkties vandenyne. Planuojama, kad "Šiaurės ašigalis" atnaujins tradicinę dreifuojančių stočių veiklą Arkties regione. Anksčiau poliarinėms ekspedicijoms buvo naudojami ledkalniai. Mokslininkai ledynuose statė gyvenamąsias stotis. Pirmą kartą tokį išlaipinimą su žiemojimu sovietų specialistai atliko 1937 m. Ekspedicija buvo vadinama "Šiaurės ašigalis".

    Ledui atspari platforma "Šiaurės ašigalis" sugeba savarankiškai dreifuoti ir judėti lede iki dešimties mazgų greičiu. Kuro atsargos laive leis platformai autonomiškai būti ekspedicijoje iki dvejų metų. Ledui atsparios platformos mokslo centre bus įrengta moderni laboratorija, nenutrūkstamos ryšių priemonės ir numatys 34 mokslo darbuotojų vienu metu darbą. Taip pat "Šiaurės ašigalio" platformoje bus įrengta vieta daugiafunkciams sraigtasparniams Mi-8 ir Mi-38 nusileisti. Platforma yra 83,1 metro ilgio, 22,5 metro pločio, jos vandentalpa siekia apie 10,4 tūkstančio tonų, o greitis yra mažiausiai dešimt mazgų. Laivo įgulą sudaro 14 žmonių, mokslo personalą — 34 žmonės.

    Tegai:
    Arktis, Rusija, JAV

    Svarbiausios temos